Fiecare șofer cunoaște acel sentiment neplăcut: te apropii de mașina ta perfect curată și o observi – o nouă zgârietură. Poate fi un „cadou” de la copilul vecinului pe bicicletă, o creangă de copac de lângă parcare sau o mișcare neatentă cu căruciorul de la supermarket. Prima reacție este dezamăgirea și gândul la o vizită costisitoare la vopsitorie. Dar nu vă grăbiți! Majoritatea defectelor superficiale pot fi eliminate acasă, economisind timp și bani.
O abordare corectă și materiale de calitate permit obținerea unui rezultat care nu este cu nimic mai prejos decât cel profesional. Nu este vorba doar de economie, ci și de satisfacția de a reda personal mașinii tale aspectul impecabil. Cum să faceți acest lucru, de ce unelte veți avea nevoie și ce greșeli trebuie să evitați – vom analiza în detaliu în acest ghid. Aflați mai multe în continuare pe iAutoRO.com.
Pasul 1: Diagnosticarea. Stabilim adâncimea inamicului
Înainte de a pune mâna pe polish, trebuie să înțelegem cu ce avem de-a face. Metoda de remediere depinde de adâncimea deteriorării. Vopseaua modernă a unei mașini este formată din mai multe straturi:
- Lac: stratul superior transparent, care protejează vopseaua de razele ultraviolete și de daune mecanice minore.
- Emailul de bază (vopseaua): stratul care conferă culoarea automobilului.
- Grund: stratul intermediar care asigură aderența dintre vopsea și metal.
- Metal: caroseria propriu-zisă a mașinii.
Cea mai simplă și eficientă metodă de diagnosticare este „testul cu unghia”. Treceți cu atenție unghia perpendicular peste zgârietură.
- ✅ Dacă unghia nu se agață sau abia alunecă — este o zgârietură superficială pe lacul mașinii. Felicitări, o puteți elimina complet acasă.
- 🟡 Dacă unghia se agață clar de marginea zgârieturii, dar vedeți că la baza acesteia culoarea este aceeași cu a mașinii — a fost deteriorat lacul și, posibil, puțin din vopsea. Și acest defect poate fi remediat, dar va necesita mai mult efort.
- 🔴 Dacă unghia „cade” în zgârietură, iar la baza ei se vede o culoare albă sau gri (grundul) sau metalul închis la culoare — este o deteriorare profundă. Eliminarea completă a unei astfel de zgârieturi fără vopsire este imposibilă, dar o puteți face mai puțin vizibilă și, cel mai important, puteți proteja metalul de coroziune.
Pasul 2: Pregătirea — 90% din succes
Niciodată nu încercați să eliminați zgârieturile minore de pe mașină pe o suprafață murdară. Particulele de nisip și murdărie vor acționa ca un abraziv și vor crea și mai multe zgârieturi fine, de tip „pânză de păianjen”.
- Spălați mașina cu atenție. Folosiți metoda celor două găleți și un șampon auto de calitate. Această atenție la detalii este esențială nu doar pentru estetică, ci și pentru siguranță; de exemplu, este la fel de important să știți când și cum se face schimbarea lichidului de frână pentru a asigura funcționarea optimă a mașinii.
- Uscați suprafața. Cel mai bun instrument pentru aceasta este un prosop din microfibră, care absoarbe bine umezeala și nu lasă scame.
- Degresați zona. Ștergeți zona din jurul zgârieturii cu un degresant special sau o soluție anti-siliconică. Acest lucru va asigura un contact mai bun al pastelor de polish cu suprafața.
- Lucrați la umbră. Vopseaua trebuie să fie rece la atingere. Lucrul sub razele directe ale soarelui duce la uscarea instantanee a produselor, făcându-le ineficiente.
Metoda 1: Pentru zgârieturi superficiale (doar în stratul de lac)
De ce aveți nevoie: pastă de polish de finețe (finish), un aplicator din microfibră, un prosop curat din microfibră.
- Aplicați o cantitate mică de pastă (de mărimea unui bob de mazăre) pe aplicator.
- Cu mișcări circulare, fără a apăsa puternic, întindeți pasta pe zona zgâriată, depășind ușor marginile acesteia.
- Continuați să lustruiți până când pasta devine aproape transparentă.
- Luați o microfibră curată și lustruiți cu atenție reziduurile de pastă până la apariția luciului.
- Evaluați rezultatul. Dacă este necesar, repetați procedura.
Metoda 2: Pentru zgârieturi moderate (până la vopsea)
De ce aveți nevoie: soluție pentru îndepărtarea zgârieturilor (Scratch Remover), câteva aplicatoare, câteva prosoape din microfibră.
- Citiți instrucțiunile producătorului! Diferite produse pot avea particularități de utilizare.
- Aplicați produsul pe aplicator.
- Frecați produsul cu o presiune medie, cu mișcări de-a lungul zgârieturii, apoi perpendicular pe ea. Acest lucru permite abrazivului să netezească mai eficient marginile deteriorării.
- Nu lăsați pasta să se usuce. Lucrați pe o suprafață mică (15×15 cm).
- Îndepărtați reziduurile cu o microfibră curată.
- După eliminarea zgârieturii, este recomandat să tratați zona cu un polish de finețe (din metoda 1) pentru a reda luciul maxim.
Metoda 3: Pentru zgârieturi adânci (până la grund sau metal)
De ce aveți nevoie: un kit de retuș (creion sau sticluță cu pensulă), ales exact după codul de vopsea al mașinii dvs., degresant, o scobitoare.
- Găsiți codul de vopsea. De obicei, acesta este indicat pe o etichetă în pragul ușii, sub capotă sau în cartea de service.
- Curățați și degresați cu atenție zgârietura.
- Agitați bine flaconul cu vopsea.
- Aplicați vopseaua într-un strat foarte subțire, încercând să nu depășiți marginile zgârieturii. Pentru deteriorări foarte fine, este convenabil să folosiți o scobitoare în locul pensulei standard.
- Lăsați primul strat să se usuce (15-20 de minute) și, dacă este necesar, aplicați al doilea. Vopseaua trebuie să umple zgârietura la nivel cu stratul de bază sau puțin deasupra.
- După uscarea completă (de obicei 24 de ore), zona poate fi lustruită cu mare atenție pentru a netezi tranziția.
Greșeli frecvente de evitat
- Folosirea pastei de dinți. Acesta este unul dintre cele mai răspândite mituri dăunătoare. Pasta de dinți este un abraziv necontrolat care poate lăsa o pată mată și poate adăuga și mai multe micro-zgârieturi.
- Frecarea cu toată puterea. Presiunea excesivă poate „arde” lacul până la vopsea, iar atunci nu veți mai putea evita vopsirea.
- Utilizarea WD-40 sau a altor produse similare. Acestea pot masca temporar zgârietura, umplând-o cu o substanță uleioasă, dar după prima spălare, aceasta va reapărea. Nu este o soluție la problemă.
- Lustruirea cu cârpe murdare. Folosiți numai microfibră curată, schimbând-o pe parcursul procesului.
Când să apelați la profesioniști?
- Zgârietura a ajuns la metal și are o suprafață mare.
- Există o deformare a panoului caroseriei (o îndoitură).
- O parte semnificativă a piesei este deteriorată (de exemplu, pe toată lungimea ușii).
- Pur și simplu nu sunteți sigur pe forțele proprii și vă este teamă să nu înrăutățiți situația.
Concluzii
Îndepărtarea zgârieturilor acasă este o sarcină perfect realizabilă, care aduce nu doar beneficii financiare, ci și satisfacție personală. Principalul este să acționați fără grabă, să diagnosticați corect deteriorarea și să folosiți materiale de calitate, special concepute pentru acest scop. Acum știți cum să luptați cu micile imperfecțiuni cosmetice.
Și în timp ce îmbunătățiți aspectul exterior al mașinii, nu uitați de „sănătatea” sa interioară. De exemplu, este important să înțelegeți ce înseamnă codurile de eroare OBD-II, care pot indica probleme mult mai grave decât o zgârietură pe lac. Aveți grijă de mașina dumneavoastră în mod complex, iar ea vă va servi cu loialitate mulți ani!
