Codul Rutier 2025: amenzi noi și greșelile tipice ale șoferilor
În 2025, rețelele sociale au vuit din nou despre presupuse amenzi „cosmice” pentru șoferi. Ce este adevărat, ce s-a schimbat real în Codul Rutier și cum pot șoferii să evite procesele-verbale pe bandă rulantă? Despre asta mai departe pe iAutoRO.com. Am adunat faptele cheie, greșelile tipice și câteva liste de verificare simple pentru drumurile de zi cu zi.
Ce s-a schimbat cu adevărat în 2025
Marea schimbare din 2025 nu este neapărat un val de reguli noi, ci modul de calcul al punctului-amendă. Acesta este acum legat direct de salariul minim brut pe economie (care a crescut), ceea ce înseamnă că toate sancțiunile din Codul Rutier sunt automat mai scumpe. Discuțiile despre drift, zgomot excesiv sau alcool la volan nu mai sunt la nivel de proiect – legea este deja extrem de dură, mergând până la dosar penal.
Pe scurt, esența pentru șofer este simplă: respectăm regulile în vigoare și urmărim actualizările oficiale. Pentru a nu cădea în capcana miturilor, țineți minte două reguli: verificați informațiile pe site-ul oficial al Poliției Române și nu confundați propunerile legislative cu legile deja publicate în Monitorul Oficial.
Abaterile frecvente pentru care „zboară” permisele
Mai jos este un ghid compact al situațiilor în care șoferii „pică” cel mai des. Sumele sunt calculate la valoarea punctului-amendă din 2025 (1 punct = 185 RON). Atenție, pe lângă amendă, punctele de penalizare și suspendarea permisului sunt cele care dor cel mai tare.
| Situația | Ce trebuie să știe șoferul | Sancțiunea (orientativă) |
|---|---|---|
| Viteză (21-30 km/h în localitate) | Radarele fixe și cele mobile sunt peste tot. | Clasa II: 740 – 925 RON + 3 puncte |
| Trecerea pe roșu | Camerele de la semafor nu iartă. | Clasa II: 740 – 925 RON + 3 puncte + 30 zile susp. |
| Centura de siguranță | Și pasagerii din spate sunt obligați! | Clasa I: 370 – 555 RON + 2 puncte |
| Telefonul în mână la volan | Doar cu hands-free, CarPlay / Android Auto. | Clasa II: 740 – 925 RON + 3 puncte |
| Neacordare prioritate pietoni | Dacă e pe trecere, oprești. Fără excepții. | Clasa III: 1.110 – 1.480 RON + 6 puncte + 60 zile susp. |
7 greșeli tipice care aduc un proces-verbal
- Depășirea vitezei „la vale” sau din inerție – cruise controlul și limitatoarele vă salvează.
- Startul brusc pe galben (forțând practic roșul) – mai bine așteptați calm următorul ciclu.
- Ignorarea pietonilor angajați în traversare – în România, aceasta este o greșeală capitală.
- Obiceiul de a opri „jumătate de mașină” peste linia de stop la semafor.
- Telefonul în mână la semafor – este tot „în timpul mersului”, iar amenda e reală.
- Parcarea pe trotuar fără a lăsa 1m pentru pietoni sau blocarea colțurilor de intersecție.
- Folosirea benzii de urgenta pe autostradă – o „scurtătură” care costă mii de lei și suspendarea permisului.
Checklist înainte de plecare
- Presiunea în pneuri, luminile, lichidul de parbriz – 3 minute care economisesc ore.
- Camerele și senzorii: lentile curate, alertele de viteză setate.
- Polița RCA valabilă și Cartea Verde la ieșirea din țară (non-UE).
- Scaunele de copii cu ISOFIX fixate corect, centurile ajustate.
- Traseul verificat pe Waze/Google Maps, un plan de rezervă pentru zonele în lucru.
Cum ne ajută tehnologia să evităm amenzile
Limitatoarele inteligente de viteză, hărțile live și camerele asistenților auto ne scutesc deja de multe amezi inutile. Recomandăm să citiți separat despre noul sistem obligatoriu – limitatorul inteligent de viteză (ISA). Iar dacă planificați o călătorie în Europa, fiți foarte atenți la regulile privind zonele ecologice din UE și pregătirea mașinii.
Concluzie. În 2025, amenzile nu doar că au „explodat” odată cu salariul minim, dar Contolul și monitorizarea digitală au devenit mult mai stricte. Jucăm după reguli, citim sursele oficiale, setăm asistenții electronici – și dormim mai liniștiți.
Sfatul zilei: Comparați mereu navigatorul (Waze/Maps) cu indicatoarele rutiere. Uneori hărțile au întârzieri la actualizare în zonele cu lucrări, iar indicatorul are prioritate.
