Schimbarea uleiului motor și a filtrului este una dintre cele mai importante proceduri de întreținere a unui vehicul. Frecvența corectă a schimbului influențează durata de viață a motorului, eficiența și economia acestuia. În acest articol, îți vom spune cât de des trebuie să schimbi uleiul și filtrele, precum și o instrucțiune detaliată, pas cu pas, pentru a face acest lucru singur. Despre acest subiect, mai multe informații găsești pe iAutoRO.com.
De ce este important să schimbi regulat uleiul motor și filtrele
Uleiul motor îndeplinește mai multe funcții esențiale:
- Lubrifierea pieselor mobile ale motorului, reducând frecarea și uzura.
- Răcirea și disiparea căldurii din cele mai fierbinți părți ale motorului.
- Curățarea produselor de uzură și a depozitelor dăunătoare.
- Etanșarea între piston și pereții cilindrilor.
- Protecția împotriva coroziunii a suprafețelor metalice și a garniturilor.
Cu timpul, uleiul își pierde proprietățile din cauza particulelor de murdărie, produselor de ardere și oxidării. Filtrele de ulei înfundate nu permit trecerea unei cantități suficiente de ulei, ceea ce duce la uzura accelerată a motorului.
Cât de des trebuie să schimbi uleiul motor și filtrele
Intervalul optim de schimbare a uleiului motor depinde de mai mulți factori:
- Recomandările producătorului auto (indicate în manualul de utilizare).
- Tipul de ulei: mineral, semi-sintetic sau sintetic complet.
- Condițiile de utilizare: aglomerație urbană, cicluri frecvente de „start-stop”, temperaturi ridicate sau scăzute.
- Numărul de kilometri parcurși între schimburi.
Recomandări generale:
- Ulei mineral: la fiecare 5.000–7.000 km.
- Ulei semi-sintetic: la fiecare 7.000–10.000 km.
- Ulei sintetic complet: la fiecare 10.000–15.000 km.
- Schimbarea filtrului de ulei: de fiecare dată când schimbi uleiul.
- Schimbarea filtrului de aer și a filtrului de combustibil: conform intervalelor indicate de producător (de obicei la fiecare 20.000–30.000 km).
Instrumentele și materialele necesare
- Un set de unelte pentru schimbarea uleiului.
- Un nou filtru de ulei (original sau de înaltă calitate, echivalent).
- Ulei motor de clasa SAE și vâscozitatea corespunzătoare.
- Cheie pentru filtru de ulei (în funcție de modelul mașinii).
- Cheie sau capete de cheie pentru dopul de scurgere a uleiului.
- Indicator de nivel de ulei sau joja de ulei integrată.
- Un con pentru a turna uleiul ușor.
- Un recipient pentru scurgerea uleiului (minimum 5 l).
- Țesături sau șervețele pentru curățarea suprafețelor și a mâinilor.
- Mănuși (opțional).
Instrucțiune pas cu pas pentru schimbarea uleiului și a filtrului
1. Pregătirea vehiculului:
- Încinge motorul la temperatura de lucru (2–5 minute la ralanti). Acest lucru va facilita scurgerea uleiului uzat.
- Oprește motorul și lasă-l câteva minute pentru ca particulele să se așeze.
- Ridică partea din față a vehiculului folosind un cric și instalează suporturi de siguranță.
- Plasează recipientul pentru scurgerea uleiului sub carterul motorului.
2. Scurgerea uleiului uzat:
- Cu ajutorul unei chei, deschide dopul de scurgere a uleiului.
- Așteaptă până când tot uleiul se scurge în recipient.
- Verifică dopul și garnitura magnetică – îndepărtează așchiile metalice și murdăria.
- Curăță filetul dopului cu o cârpă curată.
- Închide dopul la loc cu cuplul recomandat (consultă manualul de service).
3. Schimbarea filtrului de ulei:
- Cu ajutorul unei chei pentru filtru, deșurubează filtrul vechi.
- Aplică un strat subțire de ulei curat pe inelul de etanșare al filtrului nou.
- Înșurubează filtrul nou manual până la fixare, apoi mai adaugă încă ¾ rotație.
4. Adăugarea uleiului nou:
- Plasează conul în gura de umplere a motorului.
- Toarnă cantitatea recomandată de ulei (consultă instrucțiunile producătorului).
- Scoate joja, șterge-o, pune-o la loc și verifică nivelul.
- Dacă nivelul este sub marca „max”, adaugă ulei în porții mici.
5. Verificare și finalizare:
- Pornește motorul, lasă-l să funcționeze 1-2 minute, apoi verifică dacă există scurgeri în jurul filtrului și dopului de scurgere.
- Oprește motorul, verifică din nou nivelul uleiului cu joja.
- Reciclează uleiul uzat și filtrul la puncte de colectare specializate.
Sfaturi și recomandări
- Nu supraîncărca – depășirea nivelului maxim al uleiului crește presiunea și poate deteriora garniturile.
- Verifică periodic nivelul uleiului între schimburi (la fiecare 1.000–2.000 km).
- Folosește garnituri de calitate și inele de etanșare bune.
- Verifică starea uneltelor și asigură-te că sunt funcționale.
- Documentează data și kilometrajul fiecărui schimb pentru a planifica următorul.
Concluzie
Schimbarea uleiului motor și a filtrului singur nu este doar o modalitate de a economisi la întreținerea auto, ci și o oportunitate de a cunoaște mai bine mașina ta. Respectarea intervalelor de schimb, utilizarea materialelor de calitate și aplicarea tehnicii corecte de lucru garantează o funcționare fiabilă și de lungă durată a motorului. Nu uita să documentezi fiecare schimb și verificare – acest lucru te va ajuta în viitor.
Mai multe informații despre diagnosticarea auto și recunoașterea primelor semne ale defectiunilor, găsești în articolul: Diagnosticul auto de sine stătător: Cum să recunoști primele semne ale defecțiunilor.
