Un drum de seară, ploaie, ceață… sunt situații cunoscute, când fiecare lumen de lumină valorează greutatea sa în aur? Dacă ați observat că farurile dumneavoastră luminează mai slab decât înainte, iar sticla lor a devenit gălbuie și mată, nu sunteți singurul. Acesta este un proces natural de îmbătrânire a plasticului, dar ignorarea lui este periculoasă. Farurile mate nu doar că strică aspectul exterior al mașinii, făcând-o să pară mai veche, ci și reduc semnificativ eficiența iluminatului, uneori cu 50% sau mai mult! Din fericire, rezolvarea acestei probleme este posibilă fără o vizită costisitoare la un service auto. Aveți nevoie doar de puțin timp, răbdare și instrucțiunile corecte. Despre cum să redați farurilor transparența cristalină și luminozitatea orbitoare, vom discuta în detaliu mai departe pe iAutoRO.com.
Polisharea pe cont propriu nu înseamnă doar economie de bani. Este o oportunitate de a vă înțelege mai bine mașina și de a obține o satisfacție enormă de la rezultat, văzând cum, sub ochii dumneavoastră, mașina „își recapătă vederea”. Îngrijirea regulată a mașinii, fie că este vorba de a afla de ce aerul condiționat auto nu funcționează înainte de sezonul de vară, fie de restaurarea farurilor înainte de nopțile de toamnă, este cheia confortului și, cel mai important, a siguranței dumneavoastră pe drum.
De ce farurile devin mate și se îngălbenesc? Scurtă teorie
Majoritatea farurilor auto moderne nu sunt fabricate din sticlă, ci din policarbonat. Acest material este rezistent, ușor și sigur, dar are un dezavantaj — este sensibil la radiațiile ultraviolete. Din fabrică, farurile sunt acoperite cu un lac special de protecție, care, în timp, se deteriorează sub acțiunea soarelui, a substanțelor chimice de pe drum, a zgârieturilor fine de la nisip și pietricele, precum și a chimicalelor agresive de la spălătoriile auto. Când acest strat se uzează, policarbonatul însuși începe să se oxideze, ceea ce duce la mătuire, apariția îngălbenirii și microfisuri. Tocmai acest strat deteriorat îl vom îndepărta în procesul de polishare.
Metode de polish: ce să alegeți?
Există mai multe metode pentru a reda transparența farurilor. Să le analizăm pe cele mai populare, avantajele și dezavantajele lor, pentru a putea face o alegere informată.
| Metoda | Dificultate | Cost estimativ | Eficiență |
|---|---|---|---|
| Kit specializat pentru polish | Medie | Mediu | Ridicată. Cea mai bună opțiune pentru un rezultat de calitate. |
| Șlefuire manuală cu șmirghel + pastă | Medie/Ridicată | Scăzut | Ridicată. Necesită mai mult timp și atenție la detalii. |
| Polish cu pastă fără șlefuire | Scăzută | Scăzut | Scăzută. Potrivit doar pentru eliminarea unei mătuiri minime. |
| Pastă de dinți (Mit popular) | Scăzută | Foarte scăzut | Foarte scăzută/Temporară. Oferă un efect vizual de scurtă durată, dar nu rezolvă problema. Nu este recomandat. |
Tabel comparativ al metodelor de polishare a farurilor.
Instrucțiuni pas cu pas: polisharea farurilor ca la profesioniști
Vom analiza cea mai eficientă metodă, care oferă cel mai bun și mai durabil rezultat — polisharea profundă cu șlefuire prealabilă. Exact așa se lucrează în studiourile profesionale de detailing.
Pasul 1: Pregătirea uneltelor și materialelor
- Șmirghel (rezistent la apă): Veți avea nevoie de mai multe granulații. Un set standard: P800 (pentru deteriorări profunde), P1200, P1500, P2000, P2500. Dacă farurile не sunt într-o stare foarte proastă, puteți începe cu P1500.
- Apă într-un pulverizator: Șlefuirea trebuie să fie întotdeauna umedă!
- Bandă de mascare (de hârtie): Lată și de bună calitate, pentru a proteja vopseaua din jurul farurilor.
- Degresant pe bază de alcool sau soluție anti-silicon.
- Pastă de polish: Abrazivă (pentru prima etapă) și de finisare (pentru a da luciu).
- Mașină de polishat sau un adaptor pentru mașina de găurit/înșurubat: Accelerează și facilitează semnificativ procesul. Se poate face și manual, dar va necesita mai mult efort.
- Bureți de polishat: Unul dur (pentru pasta abrazivă) și unul moale (pentru cea de finisare).
- Lavete din microfibră: Cel puțin 2-3 lavete curate.
- Strat de protecție pentru faruri: Poate fi un lac special în spray, o acoperire ceramică sau sticlă lichidă. Acest pas este obligatoriu!
Pasul 2: Curățarea și mascarea
Spălați bine farurile cu șampon auto, îndepărtați resturile de insecte și bitum. Uscați suprafața. Apoi, acoperiți cu grijă cu bandă de mascare toate elementele adiacente (aripi, bară de protecție, capotă) în 2-3 straturi. Nu săriți peste acest pas, altfel riscați să deteriorați serios vopseaua cu șmirghelul.
Pasul 3: Șlefuirea (cel mai important pas)
Scopul șlefuirii este de a îndepărta stratul de lac deteriorat și de a netezi suprafața policarbonatului. Începeți cu cel mai grosier șmirghel (de exemplu, P800 dacă există zgârieturi adânci, sau P1200-P1500 pentru o stare medie). Lucrați întotdeauna pe o suprafață umedă!
- Umeziți șmirghelul și suprafața farului cu apă din pulverizator.
- Începeți să șlefuiți farul cu mișcări orizontale, fără a apăsa puternic. Clătiți periodic cu apă reziduurile de plastic.
- După ce ați prelucrat întreaga suprafață și aceasta a devenit uniform mată, treceți la următoarea granulație, mai fină (de exemplu, P1500). Acum șlefuiți cu mișcări verticale. Schimbarea direcției la fiecare pas ajută la eliminarea mai bună a zgârieturilor de la abrazivul anterior.
- Repetați procesul, trecând succesiv la P2000 (mișcări orizontale) și P2500 (mișcări verticale).
După finalizarea șlefuirii cu șmirghel P2500, farul trebuie să fie perfect neted la atingere și uniform mat, ca și cum ar fi acoperit de brumă. Nu vă speriați, așa trebuie să fie. Vom reda transparența la pasul următor.
Pasul 4: Polisharea
Aplicați o cantitate mică de pastă de polish abrazivă pe buretele dur. Distribuiți pasta pe far la turații joase ale mașinii, apoi măriți viteza și polishați suprafața până la apariția transparenței. Mișcați-vă lin, fără a insista prea mult într-un singur loc. Veți vedea cum farul devine transparent chiar sub ochii dumneavoastră. După obținerea rezultatului, ștergeți resturile de pastă cu o lavetă curată din microfibră. Pentru un luciu perfect, puteți repeta procesul cu pastă de finisare și un burete moale.
Pasul 5: Protecția — cheia durabilității
Acesta este cel mai important pas, pe care mulți îl ignoră, iar apoi se miră de ce farurile au devenit din nou mate după 3-6 luni. După polishare, am îndepărtat toată protecția din fabrică, iar acum plasticul este complet „gol” în fața razelor ultraviolete. Trebuie protejat urgent! La fel cum vă pasă de o protecție fiabilă a caroseriei mașinii împotriva coroziunii, farurile după polish au nevoie de propria lor barieră de protecție.
Degresați cu atenție suprafața farului. Apoi, aplicați stratul de protecție ales (lac, ceramică, sticlă lichidă) exact conform instrucțiunilor producătorului. Lăsați mașina într-un loc uscat pentru timpul indicat în instrucțiuni, pentru polimerizarea completă a stratului (de obicei, până la 24 de ore). Nu spălați mașina timp de câteva zile.
Greșeli frecvente ale începătorilor: cum să nu stricați farurile
- Mascare insuficientă. Vopseaua deteriorată de pe bara de protecție sau aripă va costa mai mult decât orice serviciu de polish.
- Omiterea granulațiilor de șmirghel. Încercarea de a trece de la P800 direct la P2000 va lăsa zgârieturi adânci, pe care pasta de polish nu le va putea elimina.
- Șlefuirea uscată. Acest lucru va lăsa garantat zgârieturi adânci pe plastic și îl poate supraîncălzi. Doar șlefuire umedă!
- Ignorarea stratului de protecție. Cea mai mare greșeală. Fără protecție, toată munca dumneavoastră va fi în zadar în doar câteva luni.
- Presiune excesivă asupra uneltei. Lăsați abrazivul și pasta să-și facă treaba. Presiunea excesivă poate deteriora plasticul.
Concluzie: merită efortul?
Categoric da! Polisharea farurilor acasă este o procedură care oferă unul dintre cele mai vizibile rezultate în îngrijirea auto. Cheltuind câteva ore și o sumă mică pe materiale, obțineți imediat trei avantaje: redați mașinii un aspect proaspăt și îngrijit, vă sporiți considerabil propria siguranță în timpul deplasărilor pe timp de noapte și economisiți bani pe care îi puteți cheltui pe ceva mai plăcut decât o vizită la service. Acum știți tot ce este necesar pentru a obține un rezultat profesional. Așadar, la treabă!
