Inspecția tehnică este o etapă obligatorie pentru fiecare șofer din România. Pregătirea corectă a mașinii pentru inspecție te va ajuta să eviți amenzi, să economisești timp și bani și să circuli în siguranță. Despre toate acestea vei citi mai multe pe iAutoRO.com.
1. Sistemul de frânare
- Plăcuțe și discuri de frână: verifică gradul de uzură, denivelările și eventualele fisuri. Grosimea minimă a plăcuței trebuie să fie de cel puțin 2 mm.
- Lichid de frână: controlează nivelul și transparența. Dacă lichidul este închis la culoare sau are impurități, înlocuiește-l.
- Frâna de mână: asigură-te că maneta are cursă lină și suficientă tensiune.
Conform legislației, sistemul de frânare trebuie să fie complet funcțional și fără scurgeri.
2. Anvelope și roți
- Presiunea în anvelope: ajustează în funcție de recomandările producătorului (de obicei între 2,0 și 2,5 bar) (vezi imaginea de mai sus).
- Adâncimea benzii de rulare: ≥ 1,6 mm; pentru anvelope de iarnă ≥ 4 mm.
- Echilibrarea roților: fără vibrații la viteze de 60–80 km/h.
- Starea jantelor: nu trebuie să aibă îndoiri, fisuri sau coroziune.
3. Iluminare și semnalizare
- Faruri: controlează faza scurtă și lungă, precum și unghiul de iluminare; reglează folosind un nivel sau un dispozitiv special.
- Proiectoare de ceață: trebuie să fie curate și bine fixate.
- Semnalizatoare, stopuri și lumini de poziție: verifică toate becurile, firele și conectorii.
- Claxon: sunet clar, fără întreruperi.
Defecțiunile la iluminare sunt printre cele mai frecvente cauze de respingere a mașinii la inspecție. Acordă-le atenție sporită.
4. Motor și transmisie
- Nivel și calitate ulei: verifică cu joja și completează sau schimbă dacă este necesar.
- Antigel: asigură-te că nivelul din vasul de expansiune este corespunzător și nu există scurgeri.
- Curele de transmisie și de distribuție: inspectează pentru fisuri, uzură sau slăbire.
- Sistem de evacuare: verifică dacă există găuri, coroziune și dacă este fixat corect.
- Cutie de viteze: schimbări de trepte line, fără zgomote neobișnuite.
Întreținerea regulată a motorului reduce semnificativ riscul de respingere la inspecție.
5. Suspensie și direcție
- Amortizoare: verifică dacă există scurgeri și dacă acționează uniform, fără pocnituri.
- Articulații, palete silent-block și capete de bara: fără jocuri sau scârțâituri.
- Caseta de direcție și bielete: joc normal și fără zgomote la viraj.
6. Siguranță și electrică
- Centuri de siguranță: fără uzură excesivă și cu încuietori funcționale.
- Airbag-uri (SRS): nicio eroare afișată pe bord.
- Acumulator: nivel corect al electrolitului (pentru cele reutilizabile) și fără coroziune la borne.
- Sistem de alarmă și închidere centralizată: testează funcționarea cheii și a încuietorilor.
7. Documente și echipament
- Carnet de înmatriculare: date actualizate și fără deteriorări semnificative.
- Asigurare RCA: poliță valabilă conform legislației românești.
- Triunghi reflectorizant, trusă de prim-ajutor și stingător: verifică prezența și termenul de valabilitate.
8. Lista finală de verificări
| Sistem | Ce verifici | Stare |
|---|---|---|
| Frâne | Plăcuțe, lichid, frâna de parcare | OK/Înlocuire |
| Anvelope | Presiune, adâncime benzii, echilibrare | OK/Reglare |
| Iluminare | Faruri, stopuri, semnalizatoare | OK/Înlocuire |
| Motor | Ulei, curele, antigel | OK/Service |
| Suspensie | Amortizoare, articulații | OK/Înlocuire |
| Siguranță | Centuri, SRS, acumulator | OK/Verificare |
| Documente | Carnet, RCA, echipament | OK/Completare |
Concluzie
Urmând această listă detaliată de verificări, vei trece cu brio inspecția tehnică. Întreținerea preventivă îți asigură siguranță și economie. Drum bun și succes la inspecție!
Autor: echipa iAutoRO
